A Mercedes ezzel a modellel is igyekszik hű maradni a szlogenhez, hogy: A legjobbat, vagy semmit. (The best or nothing.) Nagyon úgy néz ki, hogy méltó luxuscsillaga és elektromos zászlóshajója lesz a márkának ez a csodás jármű. Választottam egy videót, ami jól bemutatja az autót, illetve kiegészíteném pár gondolattal és véleménnyel a látottakat, végül lenne egy-két kérdésem, ahol a TE véleményed is számít.
Ha elnyeri a tetszésedet a tartalom, arra biztatunk, hogy mondd el véleményedet egy hozzászólásban. Megosztásodat pedig kifejezetten köszönjük! Sőt! Meghálálhatjuk? Használd a Markoló funkciót az extra Tőzsdearanypontok gyűjtéséhez! Siker, Veled! ;)
Küldés Messengeren 5000
Most TE is segíthetsz, hogy előbb indulhasson a projektünk!
Meghívnál minket egy kávéra, vagy pizzára?
Hálásan megköszönjük a legkisebb támogatásokat is!
Küldés Messengeren
A videón egy nagyszerű, a Mercedesre jellemző germán precizitással kidolgozott luxusautó tesztelésén vehetünk részt Horváth András segítségével. Ami elsőre feltűnik, hogy mindent alárendeltek a légellenállásnak. Bár a 2018-as koncepcióautóhoz képest valóban sok lett a változás, azért a Mercedes-es alap természetesen még így is dominál.
A világítás, első, hátsó lámpák nagyon jellegzetesek, de a motorról nem tudunk mit mondani, ugyanis a motorháztető nem nyitható, ide kerültek ugyanis a HEPA szűrők is. Ahhoz, hogy az utastér levegőjét 99,96%-ban meg tudja tisztítani, jókora szűrőkre van szüksége az autónak. (Vírusos, járványos időszakban ezek a szűrők egyébként extra védelmet nyújtanak az utasok részére.) Természetesen a szerviz szakemberei hozzáférhetnek a motorhoz, de a tulajdonosnak nem kell, ezért az ablakmosó feltöltése is kívülről megoldható. 610 literes csomagtartó, több, mint 5 m-es hossz, pazar fényezés, a kiemelkedő részek teljes hiánya jellemzi kívülről, belülről pedig még ez az érzés is csak tovább fokozódik.
A belső kidolgozottság a Mercedes-től már megszokott magas minőséget is űberelni tudja. Az akár kézzel, akár elektromosan működtethető tetőablak, a számtalan tároló rekesz, és persze a különleges látványt és a vezetési élményt nyújtó műszerfal. (A luxust jelzi, hogy a középkonzolra elhelyezett kijelző árából egy középkategóriás autót is vehetnénk.) Az igazi újdonság az, hogy valójában ez a Merci nem egy elektromos változat, hanem a márka legelső valódi villanyautója. Az új padlólemez teszi lehetővé, hogy a belső tér szokatlanul nagy és kényelmes lehessen.
A próbaút pedig biztosan nagy élmény. Elhisszük, hogy nem szívesen szállna ki az ember egy ilyen masina volánja mögül. A „bálna” tökéletes úttartása, méretei ellenére minimális fordulási sugara, ami a hátsó kerekek kormányozhatóságának is köszönhető, valóban extra vezetési élményt jelenthet. Remélem Magyarországon is egyre több helyen találkozhatunk majd ezzel a luxusautóval. Várhatóan 40 és 80+ millió HUF közötti áron már elérhető lesz, ami persze az extráktól is függ.
Szerintem csatlakozz a sikerközösségünkhöz, mert akkor itt például egy teljesen másik felirat lesz számodra elérhető!
Küldés Messengeren A TP Portálon a TartalomKezelő színtéren 4 fő témacsoportunk van:
TP Luxury TP Motivátor TP Nagyvilági Érdekes TP Bolygó I. a Föld
Válassz a fenti témák közül, vagy nézd meg a Küldés Messengeren 5000Most TE is segíthetsz, hogy előbb indulhasson a projektünk!
Meghívnál minket egy kávéra, vagy pizzára? Hálásan megköszönjük a legkisebb támogatásokat is!
Regisztrálj most, akár 5000 kezdő egyenleggel indulhatsz, már 0 Ft-ért! Melyik a Te SikerKaraktered? - TP RobiDroid
Úgy érzed? Szólj hozzá...
Nem látod a hozzászólásokat?
Ennek több oka is lehet!
Nézzük meg sorban:
1. Inkognitó ablakban előfordulnak ilyenek...
2. Nem vagy bejelentkezve a Facebookra. Jelentkezz be! 😉
3. A böngésződben erőteljesen paranoid beállítások vannak érvényben. A TP oldalain nem kell tartanod semmitől, nyugodtan kikapcsolhatod a teljes webhelyen az AdBlockert, illetve a nyomkövetés elleni védelmet. Például Firefox böngészőben a címsor előtti pajzsra kattintva tudod ezt megtenni:
3. Chrome böngészőben ez sokszor problémás... Ha elküldöd magadnak a linket (Link másolása gomb), és Messengeren nyitod meg (Facebook böngészőben), akkor nagyobb eséllyel látod a Like és Hozzászólás lehetőségeket. Ha esetleg tudod, hogy milyen beállítással lehet behozni a Facebook hozzászólásokat és a Like gombot, akkor kérlek jelezd ezt nekünk is! Örömmel kiegészítenénk ezt a leírást! Egy kis meglepetéssel pedig megháláljuk neked a segítséget!
4. A böngészők egyre komolyabb - alap - védelemmel vannak ellátva a nyomkövetéseket illetően. Ez viszont megnehezíti az etikus és kártékony tartalmaktól mentes - így a SikerVeled.hu - weboldalak használhatóságát is. Javasoljuk, hogy olyan böngészőt és olyan beállításokat használj, amivel teljes értékűen tudod használni a TP Portál és a Facebook által (Pl.: Like, Megosztás, Hozzászólás) nyújtott lehetőségeket!
5. Később még bővítjük. Egyelőre még várjuk a visszajelzéseiteket a különféle böngészők és azok beállításai kapcsán. Köszönjük, ha segítesz ebben!
6. Senki nem írt hozzászólást... Igen, ebben az esetben sem fogsz hozzászólást látni, viszont itt főként technikai értelemben gondoljuk, hogy nem látod a hozzászólásokat. Tehát ha még a hozzászólás lehetőségét sem látod... Mindenesetre, ha TE éppen látod a lehetőséget és hozzá tudsz szólni, akkor kérlek reagálj valami konstruktívat az adott tartalmat illetően. Köszönjük!
TP RobiDroid